Category: Transport

Paris (et le Pré ?) sans voiture le 1er octobre 2017

Vous faites partie des premiers soutiens l’initiative Paris sans voiture,  aussi nous voulons partager avec vous une bonne nouvelle ! 
 
TOUT PARIS SERA SANS VOITURE, dimanche 1er octobre 2017 ! 
 
Ce large périmètre donnera une portée historique à l’événement. 
 
Pour la première fois, TOUT Paris sera offert à notre créativité, le temps d’une journée. 
En initiant cette journée festive, nous offrons à chacun-e la possibilité de se projeter dans une ville apaisée, plus conviviale, moins polluée, et de réfléchir à la mobilité et au partage de l’espace public. 
A Paris, 50% de l’espace public est consacré aux motos et voitures, alors qu’elles ne sont utilisées que dans 13% des déplacements. Nous voulons créer les conditions d’une métamorphose durable de l’aménagement urbain et des politiques de transports, pour la santé, la sécurité et le bien-être de tous, et pour lutter contre les changements climatiques.  
 
Nous avons besoin de vous pour faire de cette grande fête un événement marquant
 
L’événement sera réussi si nous investissons massivement les rues de façon festive, conviviale et citoyenne. 
Proposez votre propre initiative ou rejoignez une animation que nous organisons.
 
Rejoignez la PARADE SANS MOTEUR  
Le collectif Paris sans voiture organisera à une grande PARADE SANS MOTEUR à vélo, trottinette, roller, engins roulants non identifiés, avec fantaisie et bonne humeur… Elle partirait aux environs de 11h et de la porte de Vincennes.  
Contact Mariella : marie.est.la@gmail.com

Soyez présent sur le village Alternatiba Paris
Pendant 2 jours, les 30 septembre et 1er octobre, Alternatiba Paris proposera son village des alternatives place de la bataille de Stalingrad et sur les quais de la Loire et de la Seine, avec de nombreuses animations et de nombreux acteurs du climat et des transports pour parler des alternatives au tout voiture notamment. Nous y serons, et vous pouvez aussi participer à titre personnel, en proposant une activité avec votre structure via ce formulaire ou en les soutenant !

Proposez votre propre initiative 
Profitez des rues libérées pour créer des rencontres autour de festins de rue, défilés, concerts, jeux sportifs, promenades insolites… et faire connaître vos actions à un large public. 
Consultez notre site  parissansvoiture.fr pour être au courant des modalités pratiques dès qu’elles seront fixées. 
Nous serons très contents que vous nous teniez au courant de votre action avec un mail à contact@parissansvoiture.fr

 

…Dès aujourd’hui, figurez parmi les soutiens de PARIS SANS VOITURE 
 Si vous souhaitez faire partie des partenaires, envoyez-nous votre logo afin qu’il soit présent sur le site internet .
 
Le collectif Paris sans voiture
Initiateur de l’événement, indépendant de la municipalité et a-partisan, le collectif propose des idées et des actions pour cette journée participative dont les habitants doivent être les acteurs principaux. Depuis son origine, nous accompagnons le processus de manière vigilante et constructive, avec notamment pour objectif d’élargir le périmètre sans voiture et la fréquence de ce type d’évènement.
 

 

Delphine Grinberg
Collectif citoyen Paris sans voiture
ParisSansVoiture

Manif de poussettes !

Manif de poussettes

Ce dimanche qui voit l’investiture d’Emmanuel Macron est aussi celui de la première manifestation de Respire. Ce qui est une coïncidence d’agenda devient un moment symbolique : nous organisons ainsi le premier événement écologique du quinquennat !

Ce sera l’occasion de rappeler au nouveau président que la pollution tue 48000 personnes par an en France. Un quinquennat d’inaction ferait ainsi près de 250 000 morts, soit l’équivalent d’une ville comme Nantes rayée de la carte. Emmanuel Macron a annoncé vouloir agir sur la question. Nous nous en réjouissons mais attendons aussi de pouvoir le juger sur ses actes. 

Quoi qu’il en soit, nous vous invitons à un rassemblement convivial sur les Champs-Elysées, le dimanche 14 mai, pour rappeler la nécessité de protéger la santé des citoyens et en particulier les enfants, plus vulnérables encore que les adultes à la pollution de l’air. Leur système respiratoire et immunitaire est immature, ils respirent plus vite, ils sont plus petits – plus proches des pots d’échappements.

Asthmes, pneumopathies, retards cognitifs, les conséquences sanitaires sont nombreuses et les organisations internationales comme l’OMS ou l’UNICEF sonnent l’alarme.

Nous organisons donc une “manifestation de poussettes”, en fait un rassemblement convivial et familial, sur les Champs-Elysées.

RDV dimanche 14 mai а 15H sur les Champs-Elysées (au niveau du 142)

Les Champs-Elysées devaient être piétonisés, mais avec l’investiture, ce ne sera pas le cas.

Venez dire que vous ne voulez pas d’un environnement qui nuise à la santé de vos enfants. Venez comme vous êtes, avec poussette ou sans.

Plus d’infos : page FB site de l’association Respire

Pic de pollution au Pré !

Les effets de la pollution de l’air

Capture d’écran 2017-01-23 à 13.56.11

Source

On fait quoi ? On se met au vélo !

L’exemple d’Ungersheim

Tous à vélo ! ballade au Pré samedi 04 juin

Une promenade manisfestive ouverte à tous !
Pour une ville douce et conviviale !

Rendez-vous dès 14h le samedi 04 juin devant le Square Edmond-Pépin.
Une étape rue Béranger à l’occasion de la fête de quartier “La rue est à nous!”
Retour prévu vers 15h.

Affiche_Velo_web

À Pantin, le 27 novembre, les enfants parlent de la place de la voiture en ville

arton8526-2fa0e

Au début ils étaient perplexes : « Mais le changement climatique, qu’est-ce que c’est ? » Alors, on a discuté. Finalement, ils ont choisi de parler de la voiture. Ben oui, ça émet plein de gaz, et on en voit partout. Pourquoi y a-t-il autant de voitures alors que l’on sait si bien que ça pollue ?

C’est la question que se sont posés les enfants de la Maison de quartier du Haut-Pantin. Avec Reporterre, ils sont allés interroger les automobilistes, les passagers du métro et des spécialistes. Les adultes ont joué le jeu et répondu sincèrement. Cela a donné un article en sons et en images.

Aïcha, Grace, Isra, Sirine, Safa, Cherine, Douga, Adem, Adam, Khadija, Malik, Ilyesse, Ranime, Maya et Malik vous invitent à poursuivre le débat sur le thème Trop de voitures dans la ville !, ce

vendredi 27 novembre, à partir de 17 h 30, à la Maison de quartier du Haut-Pantin

Au programme :

- Présentation de leur reportage
- Discussion avec leurs invités, Lorelei Limousin (spécialiste des transports au Réseau action climat et Marielle et Pek de la Cyclofficine de Pantin
- La surprise des enfants
- Débat participatif animé par les enfants
- Et pot de l’amitié pour poursuivre la discussion !

Pour vous rendre sur place :

Maison de quartier du Haut-Pantin,

- 42 rue des Pommiers (ne pas confondre avec la Maison de quartier du Petit-Pantin)

. Métro Église de Pantin (ligne 5) ou Mairie des Lilas (ligne 11) – 15 minutes de marche
. Bus 249, station Les Pommiers – 1 minute de marche (la rue des Pommiers est celle en-dessous du pont).

Source Reporterre

logoReporterre

Voir aussi :

« Bonjour, vous mettez un peu de pollution dans votre voiture ? » 

 

Nos remarques sur le Plan Local de Déplacements

pld_6Actions  pld_Objectifs

Consulter les ressources sur le Plan Local de Déplacements de Est-Ensemble.

 

ENQUÊTE PUBLIQUE
PLAN LOCAL DE DÉPLACEMENTS

 

A) PLD et ENVIRONNEMENT

Le Diagnostic développe p. 55, 56, 57 qu’ « il y a de nombreuses interactions entre le PLD et l’environnement » et que « le PLD doit être un outil pour agir en faveur de l’environnement ».

Or les 6 grandes actions du PLD qui doivent se mettre en place, ne présentent aucun objectif concret concernant l’environnement.

Nous proposons donc :

– NE PLUS DEPASSER LES SEUILS DE POLLUTIONS REGLEMENTAIRES

– DE RESPECTER LES OBJECTIFS DE QUALITÉ DE l’OMS (cf. POLLUTIONS DE L’AIR, SONORES, et BIODIVERSITE).

 

B) Objectifs /DÉPLACEMENTS :

LA VOITURE

L’objectif de la diminution de la circulation automobile de – 2 % , en 2020, nous paraît nettement INSUFFISANTE. Au regard de 1 700 000 déplacements actuels par jour, dont 32 % en voiture, on passerait de 544 000 déplacements à 510 000/jour sur l’ensemble du territoire Est Ensemble.

IL SERAIT SOUHAITABLE D’ATTEINDRE UNE DIMINUTION DE 10 A 15 %.

En augmentant l’accessibilité, et/ou la rapidité/l’ efficacité des transports en commun, incluant la mobilité des handicapés.

Exemple au Pré St Gervais : rendre plus accessible le tramway/hopital Debré, accroître le service du petit bus, au niveau de l’amplitude horaire et les jours de service (6 au lieu de 3) – que le 61 ait la même régularité/fréquence que le 170, remédier aux effets de la longueur du 170 qui provoque des blocages de la circulation en plusieurs carrefours de la ville (devant Babylone, croisement J. Jaurés/av.du Belvédère, et rue André Joineau/Gabriel Peri/Estienne d’Orves,.

LE VÉLO

Pour que le pourcentage de 10 % d’amélioration puisse être atteint voire dépassé :

  • des pistes cyclables avec amélioration de la signalisation et de la cohabitation entre piétons et cyclistes (par exemple : avenue J.Jaurès en piste cyclable)
  • accompagner les habitants/programmes en direction des enfants/ promenades en vélo des enfants accompagnés par des animateurs
  • des parkings vélos sécurisés (protégés)
  • des aides à l’achat de vélos à assistance électrique (relief accidenté de l’agglomération)
  • inclure un espace pour apprendre à faire du vélo et rollers
  • favoriser le travail des associations impliquées dans la réparation de vélos
  • campagnes gratuites de marquage anti-vol de vélo.

 

LA PACIFICATION DE LA VOIRIE :

Nous souhaitons DES CENTRES-VILLES EN ZMV (zone de modération de vitesse) 30 KM/H voire 20 KM/H, avec des rues rendues régulièrement aux piétons.

Exemple au Pré Saint-Gervais : projet «ILOT DANTON».

Stationnement :

80 % de l’espace public (EST ENSEMBLE) est occupé par des surfaces minéralisées ce qui, en conséquence accentue les effets de réchauffement climatique, contrairement aux espaces verts qui les diminuent!

Il est donc urgent de diminuer l’utilisation de la voiture à travers les solutions précitées :

  • AUGMENTER LES ESPACES VERTS ET AMENAGER DES ESPACES CONVIVIAUX,
  • réglementer les stationnements en centre ville : dépôt minute, livraisons, etc…
  • circulation alternée en cas de pic de pollution.
  • Etendre le stationnement gratuit à Est Ensemble lorsqu’il est mis en place à Paris en raison d’un pic de pollution. Prévoir une compensation pour les détenteurs de cartes de stationnement (prolongation gratuite…)
  • Pour les possesseurs d’un Pass Navigo, une réduction sur leur abonnement annuel de stationnement résidentiel

 

PIÉTONS

Nous souhaitons la sécurité/tranquillité et la convivialité : ZMV pour sécuriser les piétons, amélioration de la qualité des trottoirs pour faciliter la circulation des personnes à mobilité réduite (fauteuil, déambulateur) et des poussettes, pour améliorer la convivialité (bancs, zones vertes, parklet).

Mettre en place une signalétique dédiée aux Piétons et indiquant le temps de parcours (par exemple : Métro 5 min.)

Nous avons été sensibles à la qualité du document, notamment le diagnostic.


L’association Le Pré en Transition souhaite pouvoir SUIVRE L’EVOLUTION ET LA REALISATION DU PLAN à chaque étape (cf. 2, 3 et 5 ans).

#JeSuisPiéton ©Cebras por la vida

#JeSuisPiéton ©Cebras por la vida

Avant / Après : quand la ville change…

Before | After Gallery est un site internet qui met en avant des exemples de transformation de l’espace public en utilisant des vues de Google StreetView. On y voit comment une ville agréable à vivre redonne l’espace public aux piétons et aux déplacements doux et met fin au règne du tout-voiture.

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Via Carfree France

une rue de Rotterdam 2009-2014

Rotterdam2009-2014

Sans commentaire !